鍛鋼球閥和鑄鋼主要是鋼材的鍛造工藝，加工形式上不同：

鑄鋼用以澆注鑄回件的鋼。鑄造合金的答一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類。 鑄鋼是指采用鑄造方法而生產(chǎn)出來的一種鋼鑄件。鑄鋼主要用于制造一些形狀復(fù)雜、難于進(jìn)行鍛造或切削加工成形而又要求較高的強(qiáng)度和塑性的零件

鍛鋼球閥 ：鍛鋼球閥是指采用鍛造方法而生產(chǎn)出來的各種鍛材和鍛件。鍛鋼球閥件的質(zhì)量比鑄鋼件高，能承受大的沖擊力作用，塑性、韌性和其他方面的力學(xué)性能也都比鑄鋼件高，所以凡是一些重要的機(jī)器零件都應(yīng)當(dāng)采用鍛鋼球閥件

鑄造是液態(tài)成型，而鍛造是塑性變形過程，鍛造成型工件可以改善組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)，機(jī)械性能好，晶粒均勻，重要吃力工件必須鍛造，鑄造會(huì)造成組織偏析，組織缺陷，當(dāng)然鑄造有他的好處，成型復(fù)雜工件鍛造不易開模，所以采取鑄造。

鍛鋼球閥技術(shù)要求的解讀和建議

鍛鋼球閥因?yàn)樗拈y座是使用特殊材質(zhì)制作的，能夠應(yīng)對(duì)壓力和溫度的變化，適應(yīng)力是非常強(qiáng)的，尤其是在其標(biāo)注的壓力、溫度范圍內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)任何的泄滑情況。而且現(xiàn)在的科技發(fā)達(dá)，鍛鋼球閥的球體加工精度非常高，非常受用戶的歡迎。那么，選購注意事項(xiàng)有哪些呢？

1、了解產(chǎn)品名稱和型號(hào)

對(duì)于需要選購鍛鋼球閥的朋友來說，一定要先了解產(chǎn)品的名稱和型號(hào)，因?yàn)楫a(chǎn)品型號(hào)有很多，如果對(duì)產(chǎn)品型號(hào)沒有掌握，那選購很容易錯(cuò)了。產(chǎn)品選錯(cuò)了就會(huì)影響到正常使用，也會(huì)造成資源浪費(fèi)。

2、是否附帶附件

其實(shí)這也是為了幫助用戶正確的選型，有些用戶對(duì)于型號(hào)的了解并不是很全面，而且也不詳細(xì)。但是攜帶附件，是可以幫助用戶更好的對(duì)產(chǎn)品型號(hào)做出選擇的。

3、對(duì)質(zhì)量審核把關(guān)

選購鍛鋼球閥，一定要選擇質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的，這樣才能保障使用壽命。尤其是對(duì)于使用場合或環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，一定要由專業(yè)的人士進(jìn)行質(zhì)量的審核把關(guān)。另外用戶還需要了解端閥的口徑，不要選錯(cuò)了型號(hào)。

以上就是關(guān)于鍛鋼球閥的選購流程了，對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)的用戶來說，在選購之前，可以先咨詢，或請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的朋友，多了解一些注意事項(xiàng)，這樣在選購的過程中才不會(huì)出錯(cuò)，也不會(huì)給自己造成損失。什么都不懂，盲目進(jìn)行選購是很容易出錯(cuò)的。

鍛鋼球閥在各個(gè)行業(yè)中的使用是非常廣泛的，而且體積小，開關(guān)輕便，結(jié)構(gòu)也比較簡單，最重要的是維修起來比較方便，而且比較密封可靠。由于鍛鋼球閥的優(yōu)勢(shì)較多，因此很多行業(yè)都在使用。不過在使用過程中，一定要注意做好維護(hù)工作，比如下面的這幾點(diǎn)：

1、清洗

長期使用鍛鋼球閥的過程中，一定要注意定期清洗，一般的介質(zhì)用水清洗就可以了。但是對(duì)于有害健康的介質(zhì)，一定要先了解產(chǎn)品的性質(zhì)，然后在進(jìn)行相應(yīng)的清洗措施。

2、閥座

對(duì)于鍛鋼球閥的閥座，不管是修理后，還是更換之后，它的硬密封面是一定要進(jìn)行研磨的。另外如果產(chǎn)品的密封面如果有銹斑或磨損，一定要使用機(jī)械進(jìn)行加工。如果閥座破損的比較嚴(yán)重，一定要及時(shí)的進(jìn)行換新。

3、易損零件

鍛鋼球閥的填料還有密封墊片等物件，都是需要定期檢修的，而一定時(shí)間內(nèi)要注意換新。而且如果閥芯、膜片檢查如果出現(xiàn)裂紋或是老化的情況，一定要根據(jù)情況實(shí)施更換，但是膜片使用兩三年就一定要更換了。

關(guān)于鍛鋼球閥的維護(hù)注意事項(xiàng)，通過上述的介紹，希望能給大家?guī)硪欢ǖ膸椭Ａ硗猓?strong>鍛鋼球閥要注意每年清洗一次，避免閥座腔出現(xiàn)被污染的情況，這樣閥座才能夠更加自由的運(yùn)動(dòng)。還需要注意的是，定期給其開關(guān)處注入潤滑脂，可以減少閥球、閥座之間的摩擦。